汽车烤漆房使用过程中应注意哪些方面？
进入烤漆房的空气是污染物的主要来源，在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内，严禁烤漆房的门长时间处于打开的状态；打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘，粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房，腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行，如果采用无尘干磨技术，空气含尘量会大幅减少。
汽车喷烤漆房按照加热方式的不同，一般可分为燃油加热型、燃气加热型和电加热型。燃油加热型汽车喷烤漆房是以燃烧油料（煤油、柴油或废油）产生的热量间接加热空气介质，并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。
燃气加热型汽车喷烤漆房是以燃烧气态燃料（液化气等）产生热量间接加热空气介质，并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。电加热型汽车喷烤漆房是以电能热量直接加热空气介质并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。
喷漆室可作如下分类: （1）按的有无供风系统分类。分为无供风型喷漆室（即敞开式）和供风型喷漆室。前者直接从车间内抽风，无独立的供风系统，适用于一般涂装；后者装备有独立供风系统，从厂房外吸新鲜空气。一般从喷漆室的顶部或上侧面向喷漆室供给净化过的空调风，使喷漆室具有单独的供排风体系，不干扰涂装车间内的换气、采暖体系，适用于装饰性涂装。 （2）按排风方式分类。分为侧排风式喷漆室的下排风式喷漆室。侧排风口一般设置在侧面下部，与喷漆工位相对应，适用于中、小被涂件或工件在喷漆工作能转动场合的喷涂作业；下抽风口布设在喷漆室的格栅地板下，适用于大型和两面需同时喷涂的场合。
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